Ensayos de abuso sobre baterías de li-ion
12/12/2023Se requieren una serie de pruebas para que las baterías se comercialicen y se utilicen en aplicaciones automotrices. Las condiciones de ensayo están especificadas en diferentes normas nacionales o internacionales. Los ensayos sobre baterías se realizan a nivel de celda, módulo, pack o vehículo en su caso. Las pruebas sobre baterías se pueden diferenciar entre pruebas de rendimiento y envejecimiento, pruebas de simulación ambiental y pruebas de seguridad.
Las pruebas de seguridad, también conocidas como pruebas de abuso de la batería, implican exponer la batería a condiciones fuera de la ventana de funcionamiento real para las que ha sido diseñada. Son pruebas destructivas. Un ejemplo de prueba de seguridad destructiva es una prueba de sobrecarga, en la que la batería se carga a un voltaje más alto que el recomendado normalmente. Esto puede hacer que la batería se sobrecaliente y potencialmente falle o explote.
Otro ejemplo es el llamado "nailing" o penetración, en el que se perfora la batería con un objeto puntiagudo para ver cómo reacciona ante posibles daños.
Estas llamadas pruebas de abuso de baterías suelen producir ir acompañadas de un “thermal runaway” o embalamiento térmico que lleva a un incendio o una explosión. La batería se sobrecarga, sobrecalienta o daña intencionalmente para probar cómo responde a estas condiciones extremas. El propósito de este tipo de prueba es examinar el comportamiento de la batería bajo estrés extremo para garantizar que sea segura, confiable y que no presente peligros, especialmente en aplicaciones donde pueden provocar situaciones potencialmente peligrosas, como en vehículos eléctricos o dispositivos electrónicos portátiles. Las pruebas destructivas pueden minimizar el riesgo de accidentes e incendios, garantizando una mayor seguridad y confiabilidad. También son un requisito previo para la comercialización y el desarrollo de nuevas baterías.
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